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Détails sur le produit:
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| Tension nominale: | 3,2 V | Capacité nominale: | 280ah |
|---|---|---|---|
| Durée de vie: | 9000 fois | Impédance interne: | 0.2-0.5mmΩ |
| Centre multicompte: | 280A | MCDC: | 280A |
| Poids net: | 5.42±0.16kg | Taille: | 174*72*207mm |
| Mettre en évidence: | Pâte lisse du lithium Lifepo4 de DOD 80%,Pâte lisse 280ah du lithium Lifepo4 de CALB |
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CALB est une entreprise renommée de recherche et de fabrication spécialisée dans la technologie des batteries. Le groupe détient de nombreuses propriétés intellectuelles, ce qui rend ses batteries très populaires sur le marché. Au fil des années, les produits CALB ont été expédiés dans le monde entier, contribuant à l'utilisation de l'énergie verte et à la réduction des émissions de CO2.
| Article | Paramètre | Remarque |
|---|---|---|
| L173F280A | Type de soudage par points | |
| CALB 280ah | Type de vis | |
| Tension nominale | 3,2 V | |
| Capacité nominale | 280Ah | |
| Mode de chargement | CC/CV | |
| Tension de coupure de charge | 3,65 V | |
| Tension de coupure de décharge | 2,5V | |
| Frais standards | 0,5C | (0℃) |
| Chargement rapide | 1C | (5℃) |
| Max. charge | 1C | (15 ℃) |
| Décharge standard | 0,5C | |
| Max. courant de décharge | 1C | |
| Max. Courant de décharge d'impulsion (longue durée) | 1.2C | Durée maximale : 3min |
| Résistance intérieure | ≤0,2-0,5 mΩ | |
| Taille (TxLxH/TH) | 174*72*207mm | |
| Env. Poids | 5,42 ± 0,16 kg | |
| Durée de vie | ≥9000 fois | DOD 80 % |
| Température de fonctionnement | Charge : 0 ~ 55 ℃ Décharge : -20 ~ 60 ℃ |
9000 cycles :Charge de 0,5 C à 3,65 V, décharge de 0,5 C à 2,5 V en cycle. Après 9 000 cycles, il reste 80 % de capacité.
Capacité réelle :300-304Ah
La batterie au lithium LiFePO4 de 280 Ah est un choix préféré pour les utilisateurs bricoleurs dans les systèmes de stockage d'énergie solaire et de sauvegarde hors réseau. Idéal pour caravane, caravane de camping, voiturette de golf, chariot élévateur, vélo électrique, moto, etc.
Les cellules de batterie prismatiques connectées à vis peuvent être facilement montées et connectées avec des barres omnibus et des vis, ce qui les rend idéales pour les projets de bricolage.
Mousses et emballage carton UN pour un transport en toute sécurité.
Veuillez vérifier toutes les tensions de la batterie et la résistance interne pour vous assurer qu'elles sont équilibrées avant l'assemblage par vous-même. Toutes les batteries sont testées avant expédition, mais vous devez également les vérifier. Vous devez avoir des connaissances de base en électronique et en assemblage de batteries. Aucun remboursement ni garantie pour les opérations non professionnelles. Certaines cellules peuvent présenter de petites rayures dues à la manipulation ou au transport, mais cela n'affecte pas l'utilisation.
| Zone | Méthode d'expédition | Délai d'expédition | T.V.A. |
|---|---|---|---|
| UE | En train + livraison à domicile | 30-45 jours ouvrables | Pas de TVA |
| UE | Par camion + livraison à domicile | 20-30 jours ouvrables | Pas de TVA |
| NOUS | Par océan + livraison à domicile | 50-60 jours ouvrables | Pas de TVA |
| Australie | Par océan + livraison à domicile | 20-30 jours ouvrables | Pas de TVA |
| Thaïlande | Par océan + livraison à domicile | 15-20 jours ouvrables | Pas de TVA |
| TOUS | UPS | 5-8 jours ouvrables | Avec TVA |
| TOUS | Par avion | 7-12 jours ouvrables | Cela dépend |
Veuillez choisir votre méthode d'expédition préférée. Nous pouvons expédier vers d'autres pays - contactez-nous pour plus de détails. Nous donnons la priorité à l’honnêteté et à la fiabilité plutôt qu’aux options d’expédition bon marché mais peu fiables.
Qu'il s'agisse de cellules de grade A, B ou C, ou de cellules LiFePO4 usagées, un équilibrage initial est essentiel pour les amener au même état de charge. La tension seule n'est pas fiable pour déterminer l'état de charge dans cette chimie en raison de la courbe de charge et de décharge plate.
Un équilibre initial approprié garantit des résultats précis des tests de capacité. Si les cellules sont déséquilibrées, cela peut déclencher la protection haute ou basse tension du BMS, entraînant des lectures de capacité inexactes. Pour les grands parcs de batteries ou les cellules avec une résistance interne variable, un équilibrage manuel supérieur est recommandé quelles que soient les lectures de tension initiales.
Personne à contacter: Leo Zeng
Téléphone: 19198010802