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Détails sur le produit:
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| Voltage nominal: | 3.2V | Capacité nominale: | à hauteur de 280Ah |
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| Durée de vie du cycle: | 6 000 fois | Impédance interne: | ≤0.40mΩ |
| MCC: | 280A | MCDC: | 280A |
| Poids net: | 5.25KG | Taille: | 174*72*205 mm |
| Mettre en évidence: | ÈVE 280ah LF280K,6000 cycles ÈVE 280ah LF280K |
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6000 cycles EVE 280ah LF280K Pologne
Cette batterie au lithium est entreposée en Pologne, expédition gratuite vers les pays de l'UE, exonérée d'impôt et de droits.
Gratuit pour l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la France, l'Espagne, etc.
5-7 jours pour la livraison.
| Capacité nominale | 280.0 Ah @ 0.5C décharge |
| Voltage nominal | 3.2V |
| Durée de vie du cycle | ≥6000 cycles |
| Courant de charge maximal | 1C ((280Ampère) |
| Température de charge | 0°C à 55°C |
| Humidité de stockage | < 70% |
| Dimention | 174*72*205 mm |
| Le poids | 5.25kg |
Connexion
La batterie prismatique peut être facilement montée/connectée avec des vis. Vous pouvez le faire vous-même.
Sécurité: la batterie au lithium la plus sûre, construite en PCM/PCB, sans combustible ni explosif
Énergie propre et verte, aucune matière toxique ne contenue
Long cycle de vie, 80% de la capacité reste après 500 cycles profonds.
Quand on fait soi-même, que faire?
Faites preuve de prudence lorsque vous travaillez avec tous les équipements électriques, portez des lunettes de sécurité, des gants, etc., le cas échéant.
Assurez-vous que les cellules sont dans la plage de température de fonctionnement avant utilisation.
Ne pas utiliser si les cellules sont percées, endommagées ou ont une fuite.
Fournir une protection adéquate aux cellules pendant l'assemblage et l'utilisation ultérieure.
Éliminer correctement dans une installation de recyclage ou similaire.
Ne pas immerger dans l'eau.
Ne pas laisser entrer en contact avec la chaleur directe, les températures extrêmes ou le feu.
Éviter les chocs violents ou les vibrations extrêmes pouvant causer des dommages immédiats ou cumulatifs.
Cycle profond, plus de 2000 fois la durée de vie. Une durée de vie plus longue que la batterie au plomb.
Le paquet:
Des mousses, carton UN
Cette batterie au lithium est disponible pour de nombreuses applications, chariot de golf, RV, système de stockage solaire, moto électrique, système de stockage d'énergie à domicile, powerwall, etc.
Conseils de sécurité:
Ne plongez pas la batterie dans l'eau
Ne pas insérer les piles avec le (+) et le (-) inversés
Ne pas démonter, jeter dans le feu, le circuit de chauffage ou de tir.
N'exposez pas les piles au soleil pendant longtemps
Ne gardez pas les piles près des enfants.
Ne faites pas de court-circuit à la batterie en aucune situation.
Ne déchargez pas la nouvelle batterie! S'il vous plaît, chargez-la complètement au début.
N'ouvrez pas la valve de sécurité de la batterie.
Ne pas arracher violemment la vis sur le terminal.
Ne mélangez pas différentes marques de piles dans un seul emballage
Ne mélangez pas les piles de différentes capacités ou de différentes conditions.
Des conseils:
Veuillez vérifier la tension et la résistance interne de toutes les batteries et assurez-vous qu'elles sont équilibrées avant le DIY. Toutes les batteries seront testées avant expédition, mais vous devez également les tester.Vous devez avoir des connaissances de base en électronique et en assemblage de batteries..Si vous ne savez rien s'il vous plaît en savoir plus avant de faire l'assemblage. Aucun remboursement ou garantie pour toute opération non professionnelle.Certaines des cellules auront de petites rayures en raison de déplacement ou de long transport,Mais ça n'affectera pas l'utilisation du tout. J'espère que ça ne vous dérange pas.
À propos du transport et de la livraison
1.Expédition àÉtats-UnisPar voie maritime et par express
ETD: 5 à 8 jours
ETA:25-35 jours après la navigation ((Ceci est le délai de livraison pour la plupart des commandes. S'il vous plaît attendre patiemment ou contactez-nous en ligne)
Le suivi sera mis à jour après la prise en charge par express local. Habituellement, il faut environ 15-25 jours après la navigation.
2.Expédition àLe Parlement européen:Par chemin de fer+Express ((DDP,Tax free).À l'exception de la Suisse et de la Roumanie
ETD: 5 à 8 jours
ETA:30-45 jours ouvrables après expédition ((Ceci est le délai de livraison pour la plupart des commandes. S'il vous plaît attendre patiemment ou contactez-nous en ligne)
Le suivi sera mis à jour après la prise en charge par express local. Habituellement, il faudra environ 25-40 jours ouvrables après l'expédition.
3.Nous ne pouvons pas livrer directement à l'adresse suivante:
États-Unis: l'adresse militaire et l'adresse de la boîte postale ne sont pas acceptables;
Porto Rico, îles Vierges, Guam, Alaska Note: Hawaï n'inclut pas les droits de douane et nécessite un fret supplémentaire, veuillez nous contacter en ligne.
Portugal: Açores et Madère
Espagne: îles Canaries, hueda et melilia
Russie: la péninsule du Kamtchatka
Autres: Certaines zones éloignées non répertoriées, veuillez fournir l'adresse d'expédition et le code postal pour nous permettre de vérifier.
| Introduction au transport des batteries | |||
| Surfaces | Méthode d'expédition | Temps de livraison | TVA ou non |
| Le Parlement européen | En train + livraison à domicile | 30 à 45 jours ouvrables | Pas de TVA |
| Le Parlement européen | Par camion + livraison à domicile | 20 à 30 jours ouvrables | Pas de TVA |
| États-Unis | Par voie maritime + livraison à domicile | 50 à 60 jours ouvrables | Pas de TVA |
| Autriche | Par voie maritime + livraison à domicile | 20 à 30 jours ouvrables | Pas de TVA |
| La Thaïlande | Par voie maritime + livraison à domicile | 15 à 20 jours ouvrables | Pas de TVA |
| Tout | Télécommandes | 5 à 8 jours ouvrables | Avec TVA |
| Tout | Par avion | 7 à 12 jours ouvrables | Ça dépend. |
| Nom de l'organisme: |
S'il vous plaît choisir la façon préférée. Nous pouvons expédier à d'autres pays aussi, contactez-nous librement. Nous disons la vérité. L'honnêteté vient en premier. Veuillez être conscient de ces moyens peu coûteux mais rapides qui ne sont pas fiables. |
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Pourquoi devons-nous équilibrer les cellules LiFePO4 avant de les utiliser pour construire une batterie?
Nous achetons des cellules qu'elles soient de qualité A, B ou C ou qu'elles soient des cellules LiFePO4 usagées, qu'elles aient la même tension ou non, vous devez toujours faire le bilan initial.
Mais en utilisant la tension pour déterminer si elles sont au même état de charge, c'est peu fiable pour la chimie.C'est parce qu'il y aura relativementCela signifie qu'il pourrait être la même tension avec vos compteurs, mais ils peuvent être légèrement hors de l'état de charge watts
Il est important d'avoir un équilibre initial solide afin que lorsque vous faites votre premier test de capacité, vous ayez des résultats précis.il déclenche votre BMS haute ou basse tension dans cette connexionSi vous avez des résultats négatifs, vous penserez être escroqué.
En outre, si vous avez des problèmes d'équilibrage avec l'emballage utilisé ou neuf, et que vous arrêtez l'équilibrage actif sur cet emballage pour compenser cela.
Vous devez faire l'équilibre initial et voir si cela résout votre problème.
Les gens voient une de leurs cellules qui s'accélère, ils diront: "Oh, ça semble mal équilibré là-bas".
Vous devriez faire l'équilibre initial, puis le test de capacité et regarder les cellules sous une grande charge, pour voir si elles sont résistance interne cellulaire initiale.Vous devriez probablement balayer pour un nouveau.
Gardez également à l'esprit que si vous connectez les cellules en parallèle, laissez-les s'équilibrer naturellement au fil du temps, elles s'équilibreront. Mais cela prend des semaines ou des mois selon la taille de votre batterie.
La tension initiale entre eux est très faible, lorsqu'il est dans l'état de charge élevée, il passera le courant de l'autre en équilibrage très rapidement.
Les gens vérifient l'équilibrage de leurs cellules et diront, "Oh, il est seulement éteint de 0,51 volt" Ce sont de nouvelles cellules et elles viennent à la même tension.Techniquement, il est vrai que vous laissez le BMS surveiller le solde par lui-même..
Mais si vous avez une très grande banque de batteries, ou si vous avez une très ancienne résistance interne dans la cellule, si vous avez de grandes charges, ou si vous voulez équilibrer la capacité, vous devriez faire un équilibre manuel,Peu importe la raison.
Personne à contacter: Leo Zeng
